当メールマガジン「知ってる？クルマのあれこれ。な〜んでも情報局」
に記載したリコール情報をまとめたページです。
　　　　　　　　　
過去年のUDTRUCKSリコール情報は⇒　2012年　　2011年　　2010年　　2009年以前

■日本トレクス株式会社株式会社からリコールの届出
　http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_001050.html
　車名　　　　いすゞ,日野,UDトラックス,三菱
　通称名　　　ギガ,プロフィア,-,ふそう
　型式　　　　LKG-CYJ77A,LKG-CYJ77AA,ほか 計25型式
　製作期間　　平成22年7月3日〜平成23年9月20日
　対象台数　　663台
　不具合部位　回転中柱（ロック装置）
　不具合状況　
　　ウイングトラックの荷台あおりを固定するための回転式中柱において、荷
　　台内側から強い横荷重を受けた場合、当該中柱固定用ロック装置の頑健性
　　が不足しているため、当該ロック装置のラッチが外れ、車両の全幅が道路
　　運送車両の保安基準を満足しない。
　改善の内容　
　　全車両、回転式中柱固定用ロック装置のアームを対策品に交換する。

■ＵＤトラックス株式会社からリコールの届出
　http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_000999.html
　車名　　　　ＵＤトラックス
　通称名　　　−
　型式　　　　LDG-CD5ZL,LKG-CD5ZL,LKG-CG5YA,LKG-CG5ZA,LKG-CD5YL,
　　　　　　　LKG-CD5ZA,LKG-CD5ZE,LDG-CV5YL,LDG-CW5XL,LKG-CD5YA,
　　　　　　　LDG-CV5XA,LKG-CG5ZE,LDG-GK6XAB,LKG-GK6XAB,LKG-GK6XAD,
　　　　　　　LKG-GK6XAE,LDG-CW5ZL,LKG-CW5ZL,LKG-CX5YA,LKG-GK5XAB,
　　　　　　　LKG-GK5XAD,LKG-GK5XAE,LKG-CW5YL,LKG-CG5ZL,LKG-CW5ZA,
　　　　　　　LKG-CG5ZM,LKG-CV5YB
　製作期間　　平成22年 3月 8日〜平成23年 2月25日
　対象台数　　1,734台
　不具合部位　動力伝達装置（クラッチバルブユニット）
　不具合状況　
　　大型トラックの機械式自動変速機において、クラッチバルブユニットのハ
　　ーネスコネクタ部における防水用樹脂の充填が不十分なため、ハーネスコ
　　ネクタ部に水がかかった場合、ハーネスコネクタ内部に水が浸入し、ハー
　　ネスチューブ内を通ってクラッチバルブユニット内に滞留することにより
　　クラッチバルブユニット内のマグネチックバルブが錆びて作動不良を起こ
　　し変速できなくなり、最悪の場合、走行不能となるおそれがある。
　改善の内容　
　　全車両、クラッチバルブユニット一式（クラッチバルブユニット、ハーネ
　　スコネクタ、ハーネスチューブ）を対策品と交換する。

■いすゞ自動車株式会社からリコールの届出
　http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_000996.html
　車名　　　　いすゞ,ニッサン,ニッサンディーゼル,マツダ
　通称名　　　エルフ,アトラス,コンドル,タイタン
　型式　　　　KR-NHR69,KR-NHR69N,KK-NHR69EA,KK-NHR69EAV,KR-NHR69E,
　　　　　　　KR-NHR69EV,KR-NHS69A,KR-NHS69AN,KK-NHS69EAV,KR-NHS69EA,
　　　　　　　KR-NHS69EAV,PB-NKR81A,PB-NKR81AD,PB-NKR81AN,PB-NKR81AR,
　　　　　　　PB-NKR81N,PB-NKR81R,VD-NKR81AN,KR-NKR81E,KR-NKR81E3N,
　　　　　　　KR-NKR81EA,KR-NKR81EAV,KR-NKR81ED,KR-NKR81EN,KR-NKR81EP
　　　　　　　など計157型式
　製作期間　　平成16年6月26日〜平成18年3月14日
　対象台数　　97,564台
　不具合部位　警音器
　不具合状況　
　　警音器スイッチ配線において、配索が不適切なため、ハンドル操作の繰り
　　返しにより、当該配線が断線することがある。そのため、最悪の場合、警
　　音器が鳴らなくなるおそれがある。
　改善の内容　
　　全車両、警音器スイッチ配線の配索位置を変更する。また、警音器が鳴ら
　　ない場合は、コンビネーションスイッチを交換する。