当メールマガジン「知ってる？クルマのあれこれ。な〜んでも情報局」
に記載したリコール情報をまとめたページです。
　　　
過去年のMITSUBISHIリコール情報は⇒　2012年　　2011年　　2010年　　2009年以前

■三菱自動車工業株式会社からリコールの届出
　http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_001044.html
　車名　　　　三菱,ニッサン
　通称名　　　ミニキャブ,クリッパー
　型式　　　　EBD-U61V,EBD-U62V,EBD-U71V,EBD-U72V
　製作期間　　平成23年11月21日〜平成24年3月14日
　対象台数　　570台
　不具合部位　車枠及び車体（助手席エアバッグ用コーションラベル）
　不具合状況　
　　助手席用サンバイザにおいて、図面処置不備により、助手席エアバッグ用
　　コーションラベルが貼付されていないため、道路運送車両の保安基準に適
　　合しない。
　改善の内容　
　　全車両、助手席用サンバイザを正規品に交換する。

■三菱自動車工業株式会社からリコールの届出
　http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_001031.html
　車名　　　　三菱,ニッサン
　通称名　　　タウンボックス,クリッパーリオ
　型式　　　　TA-U61W,TA-U62W,ABA-U61W,ABA-U62W,ABA-U71W,ABA-U72W
　製作期間　　平成14年8月8日〜平成23年4月22日
　対象台数　　15,112台
　不具合部位　原動機（ターボオイルリターンパイプガスケット）
　不具合状況　
　　ターボチャージャ付車両において、ターボチャージャからオイルパンにオ
　　イルを戻すターボオイルリターンパイプとターボチャージャとの間に装着
　　しているガスケットの材質が不適切なため、排気管の熱膨張収縮および高
　　負荷運転による振動との複合要因により、当該締結部のボルトが緩む場合
　　がある。そのため、そのまま使用を続けると当該ボルトの緩みが進行し、
　　エンジンオイルが漏れ、最悪の場合、火災に至るおそれがある。
　改善の内容　
　　全車両、当該ガスケットを点検し、該当するガスケットが装着されている
　　場合は、ガスケット一式を対策品に交換し、規定トルクで締付ける。

■三菱自動車工業株式会社からリコールの届出
　http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_001021.html
　車名　　　　三菱,ニッサン
　通称名　　　ミニカ,eK-WAGON,eK-ACTIVE,ミニキャブ,タウンボックス,
　　　　　　　オッティ,クリッパー
　型式　　　　GBD-H42V,UA-H81W,CBA-H81W,DBA-H81W,GD-U61T,GD-U62T,
　　　　　　　GBD-U61T,GBD-U62T,GD-U61V,GD-U62V,GBD-U61V,GBD-U62V,
　　　　　　　GF-U61W,GF-U62W,ABA-U61W,ABA-U62W,CBA-U61W,CBA-U62W,
　　　　　　　CBA-H91W,DBA-H91W,GBD-U71T,GBD-U71V,GBD-U72V
　製作期間　　平成13年7月23日〜平成18年4月20日
　対象台数　　196台
　不具合部位　原動機（クランクシャフトオイルシール）
　不具合状況　
　　エンジンフロントケースに装着しているクランクシャフトオイルシールに
　　おいて、フロントケースの加工ばらつき、およびオイルシール圧入量ばら
　　つき等の複合要因により、当該オイルシールの保持力が低下しているもの
　　がある。そのため、当該オイルシールが抜け出しエンジンオイルが徐々に
　　漏れ、油圧警告灯が点灯し、そのままの状態で使用を続けると、エンジン
　　内部部品が焼付き、走行不能となるおそれがある。
　改善の内容　
　　全車両、当該オイルシール取付部を点検し、オイル漏れが無い場合は、フ
　　ロントケースにオイルシール抜け止め用プレートを追加装着する。なお、
　　オイル漏れがある場合は、オイルシールを新品に交換するとともに、フロ
　　ントケースに抜け止め用プレートを追加装着する。

■日産自動車株式会社からリコールの届出
　http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_001005.html
　車名　　　　ニッサン,マツダ,三菱
　通称名　　　ウイングロード,ＡＤ,ＡＤ ＥＸＰＥＲＴ,
　　　　　　　ファミリアバン,ランサーカーゴ
　型式　　　　DBA-Y12,DBA-NY12,DBA-JY12,DBF-VY12,DBF-VZNY12,CBE-VAY12,
　　　　　　　CBF-VJY12,DBF-BVY12,DBF-BVZNY12,CBE-BVAY12,DBF-CVZNY12,
　　　　　　　DBF-CVY12
　製作期間　　平成23年11月1日〜平成23年11月11日
　対象台数　　483台
　不具合部位　制動装置（制動灯スイッチ）
　不具合状況　
　　制動装置において、制動灯スイッチの組付け手順が不適切なため、ブレー
　　キペダルと干渉しているものがあり、そのままの状態で使用を続けると、
　　ブレーキペダルを操作していない状態で、制動力が発生しているおそれが
　　ある。
　改善の内容　
　　全車両、当該制動灯スイッチの取り付け位置を調整する。

■三菱自動車工業株式会社からリコールの届出
　http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_000991.html
　車名　　　　三菱,ニッサン
　通称名　　　ミニカ,eK-WAGON,eK-SPORT,eK-CLASSY,eK-ACTIVE,ミニキャブ,
　　　　　　　タウンボックス,オッティ,クリッパー
　型式　　　　CBA-H42A,CBA-H47A,GBD-H42V,GBD-H47V,LA-H81W,UA-H81W,
　　　　　　　CBA-H81W,DBA-H81W,GD-U61T,GD-U61TP,GD-U62T,GD-U62TP,
　　　　　　　LE-U61T,LE-U61TP,LE-U62T,LE-U62TP,GBD-U61T,GBD-U61TP,
　　　　　　　GBD-U62T,GBD-U62TP,GD-U61V,GD-U62V,LE-U61V,LE-U62V,
　　　　　　　GBD-U61V,GBD-U62V,GF-U61W,GF-U62W,TA-U61W,TA-U62W,
　　　　　　　ABA-U61W,ABA-U62W,CBA-U61W,CBA-U62W,CBA-H91W,DBA-H91W,
　　　　　　　LE-U71T,LE-U72T,GBD-U71T,GBD-U71TP,GBD-U72T,GBD-U72TP,
　　　　　　　LE-U71V,LE-U72V,GBD-U71V,GBD-U72V　計46型式
　製作期間　　平成13年7月24日〜平成18年4月11日
　対象台数　　299,320台
　不具合部位　原動機（クランクシャフトオイルシール）
　不具合状況　
　　エンジンフロントケースに装着しているクランクシャフトオイルシールに
　　おいて、フロントケースの加工ばらつき、およびオイルシール圧入量ばら
　　つき等の複合要因により、当該オイルシールの保持力が低下しているもの
　　がある。そのため、当該オイルシールが抜け出しエンジンオイルが徐々に
　　漏れ、油圧警告灯が点灯し、そのままの状態で使用を続けると、エンジン
　　内部部品が焼付き、走行不能となるおそれがある。
　改善の内容　
　　全車両、当該オイルシール取付部を点検し、オイル漏れが無い場合は、フ
　　ロントケースにオイルシール抜け止め用プレートを追加装着する。なお、
　　オイル漏れがある場合は、オイルシールを新品に交換するとともに、フロ
　　ントケースに抜け止め用プレートを追加装着する。